北海道ツーリング２０１９

６月２１日の夜に舞鶴港を出て小樽に到着、１泊して雨の止まぬ７時に富良野に向かった。ファーム富田に着く頃は晴れ間が広がり、５分咲きのラベンダー畑はよく見る観光写真と同じ。富良野観光ののちに沿道に並ぶメロン販売店のどれかに立ち寄り試食するも期待外れ、その顔を見ていたオバチャンが「収穫から数日置かないと美味しくならないよ」・・・では、何故にこれを試食させるんだ！！！

２０Ｋｍ先の金山駅近くで給油しようと思ったが日曜日は休みとのこと・・・事前調査が甘い、これが北海道だ！！！

メロン屋の手前まで２５Ｋｍほど引き返して給油、なんと29.7Ｋｍ/Ｌの燃費とは・・・これも北海道だ！

トマムに向かう途中のやや登りのカーブで鹿に出くわすが余裕をもって減速、少し進むと路上に大量の血痕があった・・・先ほどの鹿の相方の事故かと少し暗くなる。

この時期の北海道の日の出は3時半頃で、トマム山の雲海を見るために起きるにはちょうど良い。絶好の雲海を見たあとに釧路、摩周湖、川湯温泉へと向かう道は真っ直ぐで、ひたすら走る。森の中、広大な畑、のんびりした牧場、湿原と少しずつ景色は変わるが70Ｋｍ/Ｈ（法定速度50Ｋｍ/Ｈ）のライディング動作は単調・・・バイクは風の音、エンジンの鼓動があるのでその単調が心地よく、相棒と同じ時間を過ごすって感じがそのまま当てはまる！

この日は温泉街のバイカーハウスで、八王子から来た１ケ月間のツーリング猛者やＶストロームに跨るナニワのオバチャンらと同宿・・・皆さん、酒も話しも尽きないようで！

３日目は美幌峠から網走、能取岬は霧で海岸が見えなかったがサロマ湖では晴れてきて、勢いで展望台に向かうダートコース（片道５Ｋｍ）に入る。２速、後輪ブレーキと半クラでゴロゴロ石を避け、轍をトレースするように進み山腹の展望台からサロマ湖を見下ろすと、そこには日本地図と同じ・・・来た甲斐があった！！！

麗しきロシア

暫くブログの投稿をしないとはてなさんから「１ケ月間音信不通です」と催促がきた。

ごく普通にプチツーリングを重ねながら先月末は夫婦でロシアに出かけた。北緯56度のモスクワであったが異常気象で27、8℃もあり、汗だく。綿毛というモスクワ名物の花粉にもびっくりした。

本場のウォッカはアルコール度は高いが口当たりが良い。料理はお奨めではない。

しかし、山のない景色の中を移動しながらの聖ワシリー大聖堂やスズダリ、エルミタージュ美術から感動をいただきました。

幸運にも赤の広場についた時間帯は入場できたのでそこからの、側面からシャッターでした。

ドッジボール

2008年に立ち上げた「阿武野エスフェラ」には、週末にドッジで20名、フットサルで50名程の子供たちが集まってくる。

府代表など考えず、勝利第一でないチームではあるが時には練習の成果としての勝利は嬉しいものである。昨日、Ｊグリーン堺会場で行われたドッジボール大会では予選で苦戦した相手に決勝トーナメントで大逆転しての準優勝！

子供たちの成長や集中力はトリハダでしたね。

ＰＳ．強風と寒さと寄る年波でジャケットのままでコーチングしました。

ピオーネ 整房

昨年は例年に比べて１週間以上も開花の時期が早かったが、今年は例年通りでハローワークの合間は沢山あるし、ピオーネに合わせてゆっくり作業ができた。

新芽と一緒に沢山の花房が出るが、これを大きく美味しくするためには何回も間引きせねばならない。弱い房や１枝に複数の房の付いているものを除き、残す房毎の花芽も1/10程度に減らすが、今時点では惜しげもなく切り落とせる。

やがて開花すると日増しに果粒が大きくなり、バケツに何杯も切り落とすのが辛くなるので今はチョキン、チョキンとやる。ざっと、1/30程度になったであろうか。

高野・龍神スカイライン

以前から近畿で一番長くて無料の高野・龍神スカイラインを走りたく、ポレポレメンバーからルート情報を聞いた。ライダー仲間がドクターヘリで和歌山市内の病院に運ばれたとも聞いた。過去に多くの死亡事故が発生しており、この４月にも大型バイクの転倒事故で亡くなった方があったので躊躇していたが、平日なら若者に煽られる恐れも無かろうとチャレンジした。

7時過ぎの出発　R170で河内長野～橋本にアプローチして高野山エリアへ入った。やや登りのクネクネ道だが見える範囲に車両はおらず独り占め、40～60Km/hrくらいで走るには凄く快適であった。世界遺産の金剛峯寺の手前２，３ｋｍのところで観光バスによるペースダウンがあったが、予定通り11時には着いた。

門前の枝垂れ桜等の写真を撮るだけで護摩山タワーへ向かう。この間も法定速度なら安全で快適なルート。

ただ、そこから龍神温泉までの道はカーブと急勾配の下りで、ガードレールは壁のように地面まで塞がれ、傍には真新しいカウルの破片も目に入ってゾクッとした。

そんなコースを、猛スピードで３台のバイクに追い抜かれたが次のカーブでは後ろ姿は見えず、恐らく谷底か．．．．。

温泉（美人の湯）辺りも路面は乾き、暫く南下から右折して川沿いの快適なルート、途中でヤッホーポイントに立ち寄りながら有田IC経由で帰ってきました。

途中、岸和田SAでツーリング仲間の倉冨さんと全く偶然に会った。どこでも、変なことは出来ないと思った😱

新芽の季節

例年に比べると１週間ほど遅くピオーネの芽吹きが始まった。

異常気象のせいか、硫黄合剤による害虫駆除が芽吹き直前になったせいか、ちょっと心配させました。

2004年秋にホームセンターで観賞用買ったピオーネを翌春に地植えして、２年後には順調に５房ほどの実をつけました。ただ、その翌年からは花ぶるい（受粉後にバラバラと実が落ちる）、夏のカナブンの食害、収穫直前の黒かび発生、収穫期のイタチ、ハクビシンの襲来と多くの’敵’と悪戦苦闘の連続です。

今年はどんな戦いが待っているやら。

湖岸での慣らし運転

海津大崎の花見がてら、往復200Kmほどのプチツーリングに出かけた。

出かける前の天気予報でも寒くなるとのことであったが、目に入る奥比叡の残雪と山おろしは沿道の温度計の13℃以上に寒く桜も未だではないかと弱気になりながら北上した。花見客運ぶバスに前後を挟まれて到着し、桜並木に沿って歩く団体の間をノロノロと進む。慣らし運転には最適の花見となりました。

帰りは少し時間があったので、以前から気になっていたびわ湖テラスに立ち寄ることにした。びわ湖バレイ入り口に15時前に到着し、検問スタッフに駐車料を免除されていざロープウエーへ。びわ湖の絶景が広がるテラスは2500円の価値あり。ただ、4℃の山頂に一人で来るとそそくさと屋内に入ってしまいました。人気のジェラートは見るだけ、人気の特製ランチは売り切れていたのでカレーパンを食べての投降となりました。